Motor kulağı, motor ve şanzıman grubunu gövdeye bağlarken titreşimin kabine aktarılmasını azaltmaya yardımcı olur. Aşınma her araçta aynı belirtiyi vermez; aşağıdaki işaretler kontrol gerektirebilir.
1. Rölantide artan titreşim: Araç dururken direksiyon, koltuk veya gövdede daha önce olmayan bir sarsıntı hissedilebilir. Motor düzensiz çalışması gibi başka nedenler de benzer belirti oluşturabilir.
2. Kalkışta veya vites geçişinde vuruntu: Motor yük değiştirirken tek seferlik tok bir ses ya da öne-arkaya hareket hissi oluşabilir. Şanzıman kulağı ve bağlantı elemanları da birlikte incelenmelidir.
3. Motor hareketinde artış: Kaput açıkken gaz verildiğinde motor grubunun olağandan fazla hareket ettiği görülebilir. Bu kontrol güvenli ortamda ve uzman tarafından yapılmalıdır.
4. Kabinde yeni ses ve sarsıntı: Bozuk zeminde, hızlanmada veya motor freni sırasında titreşim ve temas sesi duyulabilir. Egzoz askıları ile çevredeki hortum ve muhafazalar da benzer ses çıkarabilir.
5. Görsel çatlak veya sıvı izi: Kauçuk bölümde kopma, ezilme ya da hidrolik tip motor kulağında sıvı izi fiziksel hasara işaret edebilir. Yalnızca dış görünüşle karar verilmemeli, yük altındaki davranış da kontrol edilmelidir.
Parça seçerken motor kulağının araç üzerindeki konumu, motor ve şanzıman tipi, üretim yılı ve OEM kodu birlikte değerlendirilir. Sağ-sol veya üst-alt konumları karıştırmamak için eski parça kodu ve 17 karakterli şase numarasıyla doğrulama yapılması önerilir. Kesin teşhis için motor kulağıyla birlikte diğer bağlantılar uzman tarafından incelenmelidir.